O Grupo LATAM revelou uma estratégia fundamental para intensificar sua presença na América do Sul. Em um comunicado oficial conjunto com a Embraer, a companhia aérea anunciou um pedido que pode chegar a 74 aviões do modelo Embraer E195-E2, dos quais 24 já são encomendas garantidas e 50 são opções futuras de aquisição. As primeiras unidades devem ser entregues no segundo semestre de 2026, com a princípio sendo alocadas à LATAM Airlines Brasil, podendo no futuro ser direcionadas a outras filiais do grupo.
De acordo com a LATAM Airlines, o aporte financeiro visa não somente expandir a quantidade de aeronaves, mas também diversificar a rede de rotas na região. Com a introdução das novas aeronaves, a companhia poderá incluir até 35 novos destinos aos 160 já servidos no presente, solidificando sua liderança como o principal grupo aéreo do continente.
Segundo a empresa, a encomenda sólida de 24 aviões está estimada em aproximadamente US$ 2,1 bilhões (preço de tabela) e está em conformidade com a estratégia financeira da LATAM, que visa a preservação dos índices de alavancagem e liquidez. O grupo destacou que essa escolha foi realizada após quatro anos de crescimento estável e lucrativo, com ênfase no fortalecimento das operações nacionais e regionais.
“Durante os últimos quatro anos, o grupo LATAM tem focado na ampliação de sua rede aérea nacional e regional, estabelecendo uma forma mais extensa e integrada de viajar pela América do Sul. A escolha do grupo baseia-se na notável eficiência e versatilidade do Embraer E195-E2, fatores que nos permitirão continuar nosso crescimento de maneira rentável, aumentando essa conectividade por meio da inclusão de novos destinos, proporcionando mais alternativas aos nossos clientes, ligando comunidades e fomentando o desenvolvimento econômico e social”, declarou Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group.
Desempenho estratégico
O pacto também constitui um avanço significativo para a Embraer, que enxerga no E195-E2 um modelo alinhado às demandas do mercado da América do Sul. Segundo Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da companhia brasileira, a colaboração fortalece a posição da aeronave como uma alternativa competitiva e eficaz.
“A colaboração estratégica com o grupo LATAM demonstra a necessidade da companhia aérea em optar pela aeronave mais eficiente e compatível para enriquecer sua frota e impulsionar seu próximo período de expansão na América do Sul. O E195-E2 possibilitará que as subsidiárias da LATAM ampliem sua rede de destinos com a capacidade ideal, ao mesmo tempo em que proporcionam maior conforto aos viajantes. Estamos muito satisfeitos que o grupo LATAM tenha tomado uma decisão acertada para promover a conectividade na região e para o futuro que iremos desenvolver em parceria”, disse Gomes Neto.
Impacto tecnológico e na frota
O Embraer E195-E2 conta com propulsores Pratt & Whitney GTF, uma avançada tecnologia de controle fly-by-wire e um design aerodinâmico aperfeiçoado. Essa integração possibilita uma diminuição de até 30% no consumo de combustível por passageiro em relação a suas versões anteriores, além de proporcionar uma cabine mais agradável, com disposição 2-2 que remove o assento do meio.
Neste momento, a LATAM possui uma frota de 362 aviões, que abrange modelos narrow-body e wide-body da Airbus, além de cargueiros e jatos da Boeing. Desde 2021, a empresa ampliou sua rede de 129 para 160 destinos para passageiros, representando um crescimento de 24% em um período de três anos. Com a introdução dos novos E195-E2, a companhia visa aumentar a flexibilidade operacional em seus centros de operações e oferecer novas rotas, reforçando assim sua conectividade na área. (Foto: Latam / Divulgação)
Por Opinião em Pauta com informações do Valor Econômico
