A LATAM Airlines Group concluiu o ano de 2025 com resultados financeiros recordes e revelou um projeto de expansão ambicioso para 2026, respaldado por uma gestão financeira rigorosa e um controle de despesas implementados após a reestruturação realizada sob o Chapter 11.
O sistema, estabelecido pela legislação americana, possibilita que empresas reestruturem suas dívidas e atividades enquanto continuam em operação. Nesse cenário, a empresa alcançou um lucro líquido de aproximadamente US$ 1,5 bilhão, um aumento de quase 50% em relação ao desempenho de 2024, e enfatizou ao mercado que as medidas implementadas durante o processo de recuperação agora são parte integrante de sua estratégia a longo prazo.
As informações foram publicadas pelo portal Brazil Stock Guide, que monitorou a divulgação dos resultados financeiros da empresa. No total acumulado de 2025, a LATAM registrou uma receita de cerca de US$ 15 bilhões, um EBITDA ajustado de US$ 4,1 bilhões e uma margem operacional aproximadamente de 16%. Considerando esse desempenho, o grupo tem a intenção de aumentar sua capacidade entre 8% e 10% em 2026, priorizando a manutenção da rentabilidade.
De acordo com a administração, o desempenho é resultado de uma estratégia que começou antes da pandemia e foi intensificada após a conclusão do Chapter 11. Essa abordagem envolve um controle rigoroso de custos, investimentos constantes em produtos e um foco específico nos passageiros de negócios e clientes frequentes. A análise interna sugere que esses elementos contribuem para diminuir a habitual volatilidade do setor aéreo.
No último trimestre de 2025, a LATAM reportou um EBITDA ajustado de US$ 1,129 bilhão, representando um aumento de 30% em relação ao ano anterior, com uma margem de 28,6%. A companhia viu suas receitas crescerem 16,3% nesse período, favorecidas por um acréscimo de 20% na arrecadação proveniente de passageiros. Durante todo o ano, o grupo abordou 87 milhões de passageiros e manteve a maior rede aérea do hemisfério sul, tanto em termos de frota quanto de volume de tráfego. (Foto: Latam/Divulgação)
Por Opinião em Pauta com informações do site Brazil Stock Guide
