Embora Elon Musk e suas companhias costurem críticas a subsídios e despesas do governo, eles se destacam como um dos principais beneficiários de recursos públicos nas últimas décadas.
De acordo com uma avaliação feita pelo Washington Post, mais de US$ 38 bilhões em contratos, financiamentos, subsídios e benefícios fiscais foram destinados às empresas do bilionário, frequentemente em períodos decisivos para suas atividades.
O suporte do governo remonta a mais de duas décadas. Em 2008, enquanto a Tesla enfrentava problemas financeiros, Musk procurou ativamente um empréstimo com juros baixos do Departamento de Energia dos Estados Unidos. A papelada foi analisada com prioridade e, quando a Tesla percebeu que precisava de uma certificação da Agência de Proteção Ambiental (EPA) para obter o financiamento, Musk tomou a dianteira e se reuniu pessoalmente com a administradora da EPA, Lisa Jackson, para solucionar a situação antes do Natal.
Conforme mencionado na matéria, nos últimos cinco anos, cerca de 66% dos fundos públicos direcionados às empresas de Musk foram liberados. Somente em 2024, as esferas federal e local se comprometeram com um montante de pelo menos US$ 6,3 bilhões para suas empresas, o que representa o maior valor já registrado em um único ano. Um dos principais exemplos foi o estado de Nevada, que ofereceu US$ 1,3 bilhão à Tesla para a edificação de uma fábrica em 2014.
Confira também: Musk pode estar a um passo de recuperar seu investimento de bilhões no X.
Uma significativa proporção desses fundos é oriunda de acordos estabelecidos entre a NASA e o Departamento de Defesa com a SpaceX, que está igualmente criando satélites de vigilância para o Escritório Nacional de Reconhecimento (NRO). De acordo com registros da empresa, um dos contratos alcançou a cifra de US$ 1,8 bilhão.
Segundo o Washington Post, a Tesla obteve vantagens a partir de programas de créditos regulatórios, conseguindo levantar US$ 11,4 bilhões através de incentivos oferecidos por governos estaduais e federais para carros elétricos.
Ademais, os incentivos financeiros oferecidos aos consumidores, como o desconto fiscal de US$ 7,5 mil na aquisição de veículos elétricos, têm contribuído para o aumento das vendas da fabricante. No entanto, Musk argumenta a favor da eliminação desse benefício, sustentando que seus rivais se beneficiam mais desse tipo de apoio do que a Tesla.
O suporte do governo foi crucial para o crescimento das empresas de Musk. Em 2010, o Departamento de Energia dos EUA concedeu um empréstimo de US$ 465 milhões à Tesla, possibilitando o desenvolvimento e a fabricação do Model S, além da compra de uma instalação na Califórnia. Seis meses depois, a companhia tornou-se pública, fazendo sua estreia na bolsa de valores.
Um representante da NASA declarou que a agência destinou mais de US$ 15 bilhões à SpaceX com o objetivo de promover o progresso em projetos espaciais e na exploração lunar e marciana. O governo dos Estados Unidos argumenta que essas parcerias trazem vantagens ao país, uma vez que impulsionam inovações tecnológicas em áreas fundamentais.
Musk, por outro lado, enfatiza que sua companhia quitou o empréstimo de 2010 antes do tempo estipulado. Ao revelar o pagamento em 2013, ele expressou sua gratidão ao Departamento de Energia, ao Congresso e aos cidadãos dos Estados Unidos, afirmando: “Espero que tenhamos feito vocês se sentirem orgulhosos”. (Foto: Shutterstock)
