Um avião comercial foi avistado realizando uma aterrissagem lateral no aeroporto de Navegantes, localizado no Litoral Norte de Santa Catarina (assista acima). De acordo com a concessionária encarregada, essa técnica é chamada de pouso-caranguejo ou crab approach, em inglês, e tem como objetivo ajustar-se ao vento lateral.
A ocorrência foi registrada na quarta-feira (5), quando os ventos atingiram aproximadamente 67 km/h, porém a confirmação pelo aeroporto só aconteceu nesta sexta-feira (7).
Um vídeo que está sendo compartilhado nas plataformas sociais exibe a aeronave da Latam participando de um pouso lateral. No entanto, antes de aterrissar, o piloto ajustou o veículo aéreo para que ficasse alinhado com a pista.
De acordo com a Motiva, a empresa que gerencia o aeroporto, quando o vento sopra intensamente em uma direção oposta à frente da aeronave, o piloto deve modificar a posição do avião para que ele se desloque “de lado” em relação à pista, similar ao movimento de um caranguejo. Esse procedimento auxilia na compensação do vento cruzado e possibilita que a aeronave se alinhe de forma suave com a pista durante o pouso.
“O comandante obtém os dados sobre o vento e, levando em consideração a performance da aeronave e os limites estabelecidos, determina se o pouso é seguro”, esclarece Wilson Rocha, responsável pela administração do aeroporto. A identidade do piloto não foi revelada.
Segundo ele, as condições de vento podem oscilar entre a região próxima ao solo e as altitudes superiores, o que leva a aeronave a ajustar seu ângulo de maneira dinâmica durante a aproximação.
O incidente gerou grande repercussão nas redes sociais. Em uma das postagens, que alcançou mais de 329 mil visualizações, a piloto Tati Mônico fez uma observação sobre o pouso. Segundo ela, ventos cruzados são comuns em aeroportos como o de Navegantes. “Pousos nessa condição evidenciam a técnica e a destreza dos pilotos”.
Esse tipo de aterrissagem ocorre quando o vento sopra de forma lateral em relação à pista, exigindo que o piloto mantenha o controle da direção da aeronave, mesmo com a força do vento empurrando–a para o lado. (Foto e vídeo: Redes Sociais)
Por Opinião em Pauta com agências de notícias
